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Goggomobil (Hans Glas) – Vom Acker auf die Straße
Die Geschichte von Hans Glas beginnt nicht im Automobilbau, sondern in der Landmaschinenfabrik Glas in Dingolfing. Nach dem Zweiten Weltkrieg suchte das Unternehmen neue Wege – und fand sie in der motorisierten Mobilität. Ab 1951 entstanden zunächst Motorroller, die einfach, zuverlässig und bezahlbar waren.
Der entscheidende Schritt folgte 1955 mit dem Goggomobil. Glas gelang damit etwas Besonderes: ein Kleinwagen, der wie ein „richtiges Auto“ aussah – mit vier Rädern, geschlossener Karosserie und Platz für die Familie. In einer Zeit, in der viele Menschen noch zwischen Motorrad und Auto standen, traf das Goggomobil genau den Wunsch nach Aufstieg und Normalität.
Ein wichtiger Erfolgsfaktor war die Gesetzeslage: Besitzer des alten Führerscheins Klasse 4 durften Fahrzeuge bis 250 cm³ fahren. Das verschaffte vielen Goggos ein langes Leben im Alltag – sie wurden gefahren, gepflegt und repariert, oft über Jahrzehnte hinweg. Das Goggomobil wurde so zu einem festen Bestandteil des Straßenbilds der Wirtschaftswunderjahre.
Neben den Pkw entwickelte Glas auch Coupés und Kleintransporter, die zeigten, wie vielseitig das Konzept war. Im Museum steht Hans Glas für den Übergang vom landwirtschaftlichen Betrieb zum erfolgreichen Fahrzeughersteller – und für eine Mobilität, die für viele Menschen erreichbar wurde.
Hans Glas / Goggomobil im Museum
Motorroller
- Goggoroller 150
- Goggoroller 20 TA 55
Automobile
- Goggomobil TS 250
- Goggomobil TS 250 Coupé
- Goggomobil T 600
Kleintransporter
- Goggomobil TL 250
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